铝铸件的成本低、工艺性好、重熔节省资源和能源，所以这种材料的应用和发展不衰。如研究冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备；广泛采用的铁液脱硫、过滤技术；薄壁的铸铁件制造技术；铸铁复合材料制造技术；铸铁件表面或局部技术；等温洋火球墨铸铁成套技术；采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。铝铸件的应用范围很广，涉及到相当多的产品和工业门类。而在所有这些应用中，若以数量之大、品种之多、要求之严，品质之高以及金属材料用量之大等多方面综合而论，则应首推汽车工业。铝铸件铸造轻合金由于具有密度小、比、等一系列特性，将广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决、、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提高材料性能、大限度发挥材料的潜能，可铝合金材料，特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求。
(1)铝铸件浇注时, 过粗的直浇道极易产生裹携性气孔, 故对于大型铝铸件可采用一组或两组直浇道进行浇注, 每组直浇道由几根较细的直浇道组成。
(2)对于隔板较多的大型铝铸件, 要避免产生浇不足缺陷, 铸件本身的排气也是重要的。
(3)在采用半金属型铸造顶注工艺时, 在不便于设置足够冒口的情况下, 可以在关键部位设置漏斗形浇道, 随着浇道液面不断下陷, 进行多次补浇, 以达到充分补缩的效果。
